Resumo A estimativa de custos de empreendimentos da construção civil em fases preliminares do projeto nem sempre é tarefa fácil, envolvendo elevado grau de imprecisão e incerteza. Ainda que em estágios iniciais, inconsistências nessas estimativas têm o potencial de gerar prejuízos financeiros e inviabilizar a realização de obras. Diante disso, o objetivo central desta pesquisa é apresentar uma estrutura para o desenvolvimento de modelos destinados à estimativa de custos, por meio da técnica de regressão linear. O método proposto para a estrutura divide-se em cinco fases: (1) definição de requisitos do modelo, (2) seleção de variáveis independentes, (3) coleta e elaboração do banco de dados, (4) modelagem dos dados e (5) avaliação da performance do modelo. A estrutura foi testada em obras de construção de cadeias e penitenciárias federais, visando comprovar sua aplicabilidade. A aplicação da regressão retornou dois modelos válidos, com margens de erro de 23% e 25%. A estruturaem si representa uma das principais contribuições desta pesquisa, podendo ser replicada por diversos agentes na construção dos próprios modelos para a estimativa de custos.

Abstract Early cost estimation of construction projects is not an easy task, as such projects involve a high level of inaccuracy and uncertainty. Even in the early stages, errors in the estimates can result in financial loss and jeopardize construction completion. Therefore, the main objective of this research study is to present a framework for building cost estimation models, using the linear regression technique. The framework method is divided into five phases: (1) identifying the model’s requirements, (2) selection of the independent variables, (3) database construction, (4) data modelling and (5) model performance evaluation. A case study was conducted on federal penitentiary construction projects to test the applicability of the framework. Through the case study, two valid models were built, and their margins of error were 23 and 25%. The framework itself is one of the main contributions of this study, and it can be replicated by practitioners to develop models for construction cost estimation.

Resumo Atrasos são um dos problemas mais recorrentes na indústria da construção, causas de consequências negativas em projetos de construção e, muitas vezes, motivo principal de fracassos de projetos. Ainda existe a necessidade de estudar as causas dos atrasos em obras de construção. O objetivo deste trabalho é determinar as causas mais influentes nos atrasos dos projetos de construção civil da indústria privada, colaborando com a lista acadêmica geral das causas dos atrasos na construção civil. Uma lista com 24 causas foi compilada e submetida como questionário para 47 profissionais em papéis administrativos em obras do setor privado da construção. Os resultados foram processados por meio do Índice de Importância Relativa (Relative Importance Index – RII). As causas mais importantes de atraso foram: retrabalho, baixa produtividade da mão-de-obra, falta de mão-de-obra qualificada, e mudanças de projeto. Os resultados indicam que existem diferenças significativas entre as opiniões dos profissionais de diferentes posições hierárquicas. As contribuições mais significativas desse estudo são que as causas dos atrasos na construção variam dependendo dos profissionais em cada nível hierárquico da obra, demonstrando a importância de entender o problema em prol de uma visão sistêmica e profunda do fenômeno.

Abstract Delay is one of the most recurrent problems in the construction industry. It is the cause of major negative consequences on construction projects and it can be the main reason for project failures. Still, there is a need for studies focusing on causes of these delays. The objective of this article is to determine the factors with greatest influence on the backlog of real estate developments, improving the collective list of causes of delays in construction projects. A list of 24 probable causes was assembled and submitted as a survey for 47 professionals in administrative rolls from the building construction sector, more precisely, from private companies. The results were processed utilizing the Relative Importance Index (RII) ranking approach. The outcome shows that the most important delay causes are: rework, poor labor productivity, lack of qualified labor, unqualified labor, and project changes. The results also indicate that there are significant differences of opinion between the professionals of distinct hierarchy positions. The results obtained indicate that there is a transition between the opinions of professionals in different roles regarding the importance of influential factors in the delay of works, according to the managerial level of each group.

Resumo O presente estudo teve como objetivo avaliar os potenciais impactos ambientais de diferentes traços de argamassas (chapisco e camada única) e combinações normalmente utilizadas nas edificações brasileiras. Foram avaliados dois tipos de processo executivo para o chapisco (convencional e rolado) e para a camada única (convencional e projetado). Foi utilizada a metodologia de Avaliação do Ciclo de Vida (ACV) com o escopo fabricação das matérias-primas, transporte, execução, destinação final das perdas e carbonatação do revestimento. O processo executivo, principalmente em termos de consumo de material, mostrou ser o fator mais importante para a mitigação dos impactos ambientais dos revestimentos argamassados. Foi verificado que é possível reduzir de 15% a 64% de impactos ambientais do revestimento somente pela escolha da técnica de execução. O estudo tem como principal contribuição a proposição de diretrizes ambientais, com base em uma análise quantitativa, para a especificação e a execução de revestimentos argamassados no Brasil.

Abstract This study aimed to evaluate the environmental impacts of different mortar mixtures (roughcast and rendering) and their combinations, commonly used in the Brazilian buildings. Two types of construction process were evaluated for the roughcast (conventional and rolled processes) and for the rendering (conventional and projected processes). We used the Life Cycle Assessment (LCA) methodology considering the scope with the following stages: raw materials manufacturing, transport to the site, construction, end-of-life of the wastes generated during the process and the coating carbonation. We verified that it is feasible to reduce from 15% to 64% of environmental impacts of the coating only by choosing the construction technique. The main contribution of this study is the proposition of environmental guidelines, based on a quantitative analysis, for the specification and construction of mortar coatings in Brazil.

Resumo Este estudo visa caracterizar, de forma pioneira, a utilização do BIM por construtoras atuantes no Distrito Federal. O seu objetivo é a obtenção de dados regionalizados que, quando comparados aos de âmbito nacional e estrangeiros, possam retratar a real situação local dessa tecnologia. Sua repetição periódica e replicação em outras localidades podem identificar tendências e peculiaridades, cujo conhecimento pode ensejar medidas que auxiliem na difusão do BIM. Esta pesquisa se fundamentou nas respostas obtidas em questionários eletrônicos enviados por e-mail para profissionais da construção civil do Distrito Federal. Em parte dos dados, foi aplicado o Relative Importance Index para se ponderar as frequências e os valores das respostas. Os resultados indicam uma baixa implementação e a predominância de usos superficiais. Na discussão são exploradas possíveis relações e consequências entre a adoção e o uso da tecnologia, suas dificuldades de implantação, expectativas futuras e características dos profissionais entrevistados e suas empresas.

Abstract The objective of this study is to characterize, for the first time, the use of Building Information Modeling (BIM) by contractors in the Distrito Federal. The main aim is to obtain local data that, after comparing it with national and international data, may express the real situation of BIM in this area. Its periodic repetition and replication in other places may identify tendencies and peculiarities whose knowledge may result in actions that enhance the diffusion of BIM. This research was based on answers obtained from electronic questionnaires sent by email to local construction professionals. The Relative Importance Index was used in part of the data in order to consider the frequency of the answers and their values. The results indicate a low implementation level and mainly superficial uses. In the Discussion section, the possible relations and consequences between the adoption and use of technology, its implementation difficulties, future expectations and personal characteristics of the professionals interviewed and their companies are explored.

Neste trabalho é proposta uma metodologia para análise da sustentabilidade de projetos de habitações de interesse social, denominada MASP-HIS. A principal motivação para seu desenvolvimento foi a necessidade de estabelecimento de indicadores de sustentabilidade para esses tipos de edificações, considerando-se ações orientadas ao desenvolvimento mais sustentável de sua produção. Para a construção da metodologia foram elaborados critérios para a verificação dos requisitos de sustentabilidade de projeto levando-se em consideração os aspectos ambiental, sociocultural e econômico. Essa metodologia pode ser utilizada para a identificação e solução de pontos críticos de projeto, quando são analisados seus índices de sustentabilidade parciais, e para o mapeamento da sustentabilidade de projeto na localidade de aplicação; além disso, também se aplica na verificação da evolução do índice de sustentabilidade ao longo do tempo. A metodologia foi aplicada em dois empreendimentos de habitações de interesse social, localizados na região Centro-Oeste do Brasil. Os resultados oferecem algumas evidências da sua adequabilidade.

This paper presents a methodology called MASP-HIS, to be used in the analysis of the sustainability of social housing designs. The main motivation for this study was the need to establish sustainability indices for this type of construction, considering actions aimed at a more sustainable development of their production. A set of criteria was established to verify design sustainability requirements, taking into account environmental, socio-cultural and economic aspects. This methodology can be used to identify and solve critical elements of a design when the partial indices of sustainability are analyzed, and to map the design's sustainability at the site of its application. It is also applied in the verification of the evolution of the sustainability index over time. The methodology has been applied in two social housing projects located in the Midwest of Brazil. The results provide some evidences of the adequacy of the methodology.